Yigirma yil oldin Mercedes-Benz birinchi hashamatli SUVni taqdim etdi va dunyoni hayratda qoldirdi. Haqiqiy hashamatmi? SUVdami? Mumkin emas! O'sha paytda SUVlar yuk mashinalari hisoblanardi va sedanlar uchun mo'ljallangan edi.
Tasavvur qilish qiyin, chunki hozirda SUV ishlab chiqaradigan har bir brend hashamatli nashrga ega. Xuddi shunday, har bir hashamatli avtomobil brendi endi SUVga ega (yoki tez orada).
Bularning barchasi aytilishicha, Mercedes 2020 GLE ni ishlab chiqdi kelajak mijozlarni nazarda tutadi. Bu haqiqiy haydovchilar nimani xohlashini hisobga olgan holda yangi yoki rivojlangan xususiyatlarni anglatadi. Yaqinda bizda haydovchini sinovdan o'tkazish imkoniyati bo'ldi va bu juda yoqimli edi. Bu erda siz kutishingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi yangi narsalar.
BOG'LIQ: Hashamatli avtomashinani xarajat qilishga arziydigan 6 ta sabab
Skotti ReissUchinchi qator
Ushbu o'rta o'lchamli SUVning uzunligi qulay qatorni joylashtirish uchun uch dyuymga uzaytirildi, bu sizga kerak bo'lganda ishlatilishi mumkin, ammo kerak bo'lmaganda joy egallamaydi. Bu, o'z navbatida, ikkinchi qatorda ko'proq oyoq xonasini qo'shadi va o'rindiqlar oldinga yoki orqaga harakat qilishlari uchun relslarda joylashgan. Ikkinchi qator, shuningdek, uchinchi qatorga kirish uchun o'rindiqlarni avtomatik ravishda siljitib, oldinga egib turuvchi tugma bilan jihozlangan.
Uchinchi qatorning o'ziga kelsak, bosh bo'shlig'i etarli, ammo etarli emas va ikkinchi qator biroz oldinga surilganda oyoq xonasi yaxshi bo'ladi. Muxtasar qilib aytganda, biz har kuni u erga qaytib borishni xohlamaymiz, lekin bu sizga kerak bo'lganda qutqaruvchidir.
Skotti ReissChiroyli tarzda qayta ishlangan axborot-ko'ngilochar tizimi
Yangi MBUX tizimi (bu Mercedes-Benz User Experience degan ma'noni anglatadi) uchun Mercedes muhandislari vertikal cho'zilgan ekranlar bilan xayrlashishdi. Endi bu haydovchi tomondan yo'lovchi tomoniga bir marta uzoq shisha supurish. Haydovchi haqidagi ma'lumotlar sizning oldingizda paydo bo'ladi va uning yonida, tekis tekislikda siz navigatsiya, xaritalar va, albatta, boshqaruv va sozlamalarga ega bo'lingan yoki alohida ekranlarni ko'rasiz. Tizim smartfoningiz ekraniga o'xshash sensorli panel orqali boshqariladi va u bilan ishlash oson.
Navigatsiya ayniqsa aqlli, chunki tizim nafaqat xaritada qayerga ketayotganingizni, balki keyingi burilish yaqinlashganda ham ko'rsatadi. Biz buni nafaqat haydovchi uchun, balki yo'nalish bo'yicha yordam berishi mumkin bo'lgan va kerak bo'lgan oldingi qatordagi yo'lovchilar uchun ham intuitiv deb topdik.
Skotti ReissKuzov nazorati bilan 4Matic 4 g'ildirakli haydovchi
OK, siz tana nazorati haqida sakkiz yoshli bola bilan gaplashadigan narsa deb o'ylashingiz mumkin. Ammo bu holda, bu har qanday yo'l holatiga moslashish uchun avtomobilning har bir burchagida suspenziyani ko'tarish va tushirish qobiliyatidir. Shuningdek, unda tebranish rejimi mavjud bo'lib, agar siz qum yoki loyga tiqilib qolsangiz, mohiyatan sakraydi va mashinani yuqoridagi loydan chiqarib yuboradi. Keyin egri chiziq boshqaruvi mavjud bo'lib, u mototsikl kabi egri chiziqqa egilishiga imkon beradi, bu sizga SUVdan ko'ra ko'proq tezlik va boshqaruvni beradi.
Skotti ReissGibrid elektr tizimi
Mercedes-Benz elektrlashtirilgan va muqobil yonilg'i tizimlariga sodiqligini aniq aytdi. Kompaniya buni GLE-dagi gibrid yordam tizimidan boshlab, asta-sekin amalga oshirmoqda, bu astronomik MPGni oladigan haqiqiy gibrid bo'lmasa-da, yoqilg'i tejashni yaxshilashga yordam beradi, g'ildiraklarni ko'proq quvvat bilan ta'minlaydi va avtomobilning to'rt g'ildirakli haydovchi funksiyasiga yordam beradi. va umumiy sokin tajribani taklif qiling.Spa rejimi
*Bu* paketning barcha yangilanishlariga arziydi. Sensorli ekrandagi qulaylik funksiyasi — lotus guli ikonachasini qidiring — isitiladigan massaj o‘rindiqlarini ishga tushirish, kabina chiroqlarini tushirish, tinchlantiruvchi musiqani yoqish va tinchlantiruvchi xushbo‘y hidni tarqatish imkonini beradi (biz sizni aldamaymiz.) Assalomu alaykum, o‘zingizga g‘amxo‘rlik qiling.
Skotti ReissIchki yordam
Axborot-ko'ngilochar tizimi Mercedes deb aytishingizni tinglaydi va so'ngra savollaringizga javob beradi yoki so'rovingizni yuklaydi - telefon qo'ng'iroqlaridan tortib pleylistlargacha navigatsiya. Mersedes odatdagi haydash yo'llari kabi odatlaringizni ham o'rganadi va bu narsalarni javoblarning yuqori qismiga qo'yadi. Test-drayvimiz davomida tizim ishlay boshladi va men beixtiyor ruldagi tugmachani bosdim deb o'yladim. Lekin yo'q, faqat Mersedes uning ismini tinglayotgan edi. Aslida, bizda bor edi bu biroz qiziqarli butun narsa bilan.
Skotti ReissVa keyin, hashamatli 3-qatorli SUVda siz kutgan xususiyatlar
GLE juda jim. Men mashinamizning ko'p qismini uchinchi qatorda o'tkazdim, haydovchim Jou bilan suhbatni davom ettirdim va kofe ichishga qaror qilganimizda, marshrutimizning bir qismini navigatsiya qildim.
Yuqori ekran haydovchining muhim ma'lumotlarini haydovchining old oynasiga qo'yadi. Ushbu tizim barcha turdagi avtomobillarda odatiy holga aylanib bormoqda, shuning uchun bunday darajadagi hashamatli SUVda kutilmoqda.
Bir nechta haydash rejimlari shu jumladan eko, konfor, sport, sport+, shuning uchun siz xohlagan tajribani tanlashingiz mumkin. Sport+ ga Curve Control qo‘shing va eshkak eshish moslamalarini ishga tushiring, shunda siz orqa o‘rindiqdagi bolalarni hayajonga solishingiz mumkin.
Ajoyib teri, tafsilotlar va bezaklar. Siz buni Mercedes-Benzdan kutasiz va GLE xafa bo'lmadi. Eshik ostonasidagi Mercedes-Benz markasi, har bir yuza bo‘ylab qo‘lda tikilgan charm va salonni yorug‘lik maskaniga aylantiradigan panoramali lyuk kiradi.
Skotti ReissBu mashina qancha turadi
- 255 ot kuchiga ega 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4 silindrli turbo 55 700 dollardan boshlanadi.
- 2020 GLE 350 4Matic toʻliq gʻildirakli haydovchi, 56 200 dollar
- 2020 GLE 450 4Matic olti silindrli gibrid dvigateli 362 ot kuchi, 61 150 dollar
- Toʻliq narx hali eʼlon qilinmagan, ammo 2019-yilda AMG modelining boshlangʻich narxi taxminan 68 000 dollarni, toʻliq yuklangan GLE 4Matic esa 70 000 dollarni tashkil qiladi.
